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现代模具企业的信息化实现
作为典型的离散制造产品，单件、无重复性是模具企业鲜明的生产特点，设计、制造之间的并行工程应用非常广泛，设计过程反复、制造过程反复、生产计划准确性差、设计与生产数据的传递易出错等问题。
08
2022
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04
印度塑料模具行业将大展宏图
印度塑料工业较为分散。5.5万家加工单位中约有3/4是中小型公司，其生产量占总产量的25%，约2000家(其中80%是小公司)生产纺织纤维。塑料工业主要集中在印度西部海岸古吉拉特邦(Gujarat)和马哈拉施特拉邦，该处与原料供应商相距较近。 目前印度塑料消耗量位居全球第8位，但值得留意的是，人均聚合物消耗量仅为5-6千克，远低于27千克的国际平均值，也远低于中国17千克的人均消耗量，因而存在着巨大的发展潜力。据全印塑料制造商协会预测，到2012年，印度塑料人均消耗量将上升到12千克。AIPMA曾预计2010年消耗量会翻一番，但由于发生了金融危机，聚合物需求低迷，这一目标推迟了2年。未来，家用电器和消费品需求量的增长，将推动印度国内塑料的需求增长。其中一个重要增长行业是包装行业，尤其是保存期限较短的食品和消费品包装。 印度包装业仍处于发展的早期阶段，潜力非常巨大。而且，印度当地制造的许多消费品，依旧采用极简单的包装进行销售。值得留意的是，印度的聚合物大多采用挤出工艺加工，很少采用注塑或吹塑工艺。塑料主要用于软质非弹性包装业、建筑业、家用产品、电器和电缆中。 印度汽车行业蓬勃发展将推动塑料消耗量的增长。据市场研究机构Frost&Sullivan预测，印度客车行业的增长已直接推动了聚丙烯(PP)配混料的消耗量增长。印度客车市场从2001年的20万台已增长到2009年的200万台，平均年增长率为13.5%。随着印度Tata和Bajaj公司所制造的新型低成本轿车的大批量生产，预计该行业将继续高速增长。实际上，许多专家认为印度将要成为小型轿车的出口中心。例如Tata公司从2005年开始就一直在出口小型轿车，韩国现代(HyundaiMotor)公司和日产(Nissan)公司也向许多进口国出口其在印度制造的小型轿车。不过与国际消耗量相比，这些印度轿车中的PP的用量仍然偏低。但随着国际汽车制造商如大众公司来到印度，消耗量将从现在约35千克大幅增长到55千克。 原油价格的上涨是该行业要面临的挑战。PP的价格与原油价格直接相关，如果PP的价格保持上升趋势，其成本优势就会丧失，这会促使汽车行业或其他行业去寻找更经济的材料用来制造汽车部件。原油价格的波动是汽车OEM最关心的问题之一，2008的金融危机证明了这一点。2010年，原油价格如过山车般变化，从1月份的每桶原油74美元上涨到4月份的85美元，之后到6月份又下跌到78美元，在8月又开始上涨。 印度政府为鼓励塑料工业开发新技术，为行业提供实际的支持和优惠。印度计划委员会(PlanningCommission)已批准成立国家第一个先进塑料加工技术中心(APPTC)，该中心将沿印度奥里萨邦海岸地区设立。据印度官员称，权威机构印度塑料工程技术中央研究院(CIPET)将按照印度政府化学品与石化产品部的指令对项目进行监管。奥里萨邦的塑料工业公司约70%位于Belasore及其周围，这正是印度政府决定在海岸地区成立技术中心的原因。在该计划中，奥里萨邦政府同意分担50%的费用，并提供建设APPTC的土地。 随着印度经济全球化程度的加深，印度在开发国内市场的同时，也急切地想开发出口市场。据印度政府计算，未来几年将在这里建设100多家塑料加工厂以及“塑料园区”。化学品和化学肥料部部长SrikantJena最近就表示，该技术中心将满足塑料工业对技术人才日益增长的需求。实际上，APPTC将通过实施各种时间长度的塑料加工技术领域培训计划，为奥里萨邦附近东部地区补充短缺的高技能人员。 另一个有吸引力的地方是，在Balasore地区很容易获取塑料工业所需的原材料，这样就可保证可持续发展能力。同时在邻近港口Paradeep，也在建设一家石油化工联合企业，并由印度石油公司开发。 印度由消费推动的经济增长，也对国内塑料模具及机械设备工业有推动作用。印度RajooEngineers公司制造用于加工日用消费品的模具受益于强劲的消费支出而增长。RajooEngineers公司总裁SunilJain(兼任全印塑料制造商协会机械、模具和工具委员会主席)一直在敦促印度工业界大力开发出口市场，因为金融危机已对美国、欧洲、日本和韩国的主要竞争对手造成重创。 受塑料行业的强劲增长，印度的机器和模具拥有竞争优势，因为它们价格便宜，尽管许多批评人士说，这些产品不如西方国家同类产品先进。但是，这正是印度在国际市场上推销产品的大好时机，尤其是在非洲、拉丁美洲和中东。另一方面，印度聚合物消耗量的上升也将伴随着对适用机械和原材料、半成品和成品需求的增长，仅从2009年到2011年，大约需要3万套新塑料加工设备，估计需投资95亿美元。 各种塑料机械的国外供应商，也正受益于印度塑料行业的强劲增长。位于孟买的印度-德国商会会长BerndSteinruecke表示，印度对于国外机械供应商而言是一个“极具前景”的市场。印度塑料市场正处于增长之中，塑料应用相关的其他工业行业，如汽车、航空、电讯等的需求也将增长，对塑料模具及机械设备的需求量将会更大。
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2021
06
轨道交通行业机床需求量将显著增长
在市场低迷的格局下，轨道交通业的快速发展或许可为机床产业增添一抹亮色。根据《2013~2017年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，轨道交通相关产业链规模可以达到数千亿元，共涉及相关行业达20多个，包括土建、机械、电气、电子及通讯业的技术密集型产业。不仅如此，城市轨道交通建设对引导经济发展有独到之处。 据国家发改委宏观研究院透露，未来五年内中国高速铁路建设将维持大规模投入，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计3.5万亿元。以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造，已经步入了发展的“快车道”。国家对轨道交通行业尤其是高速铁路的超大投资规模和建设规模，刺激了铁路装备以及机床行业的发展。 业内人士认为，首先，在轨道加工和高速铁路轨枕加工方面，提速和高速轨道的建设以及改造需要新型提速道岔，对数控道岔铣床、道岔磨床的需求不断上升。高速轨道铺设在完全不同于枕木的轨道板上，需要专用数控轨道板磨床，大约每100km就需要配置一套。 其次，在车辆零部件的制造方面，动力部分、电力机车和电传动内燃机车对机床的需求各不相同，此时需求大量通用性机床和专用机床进行柴油机和零部件的加工。因此，对大型立卧加工中心、龙门加工中心、数控镗铣床、数控立车、数控精密磨床、曲轴车的需求大大增加。 此外，随着铁路部门的改革深入和列车跨局长途运行，维修工作量大幅增加，维护维修工作将越来越集中到枢纽地区的机务段和车辆段。在这种市场需求情形下，以门式车轮车床为核心的包括超声波探伤和磨耗测量并自动回复原型最小切削量的生产线，将成为未来发展的方向
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铸造模具加工的内容及所需方法
铸造模具的加工的应用复杂,加工模具零件包括的内容(如加工零件表面、加工零件结构等)、加工余量、加工精度、表面粗糙度等。 注射模具加工所需的方法如下： （1）平类加工： 即加工所得形状为平面,对应加工工种有锯、刨、插、铣、平面助、电解磨等。 （2）孔类加工： 即加工所得形状为孔类(内形),对应加工工种有钻、扩孔、铰、撞、攻丝、内圆磨、升了磨、电火花、线切割等。 （3）轴类加工： 即加工形状为轴类(外形),对应加工工种有车、外圆磨、线切割等。 （4）型面、曲面、立体加工： 即加工所得形状为型面、曲面、空间立体。对应加工工种有铣、成型磨削、电火花成型、线切割、电铸、电解、快速模型制作、锻造、冷挤压、低压铸造、精密铸造、环氧树脂浇铸等。 （5）表面处理、加工： 即对模具零件表面进行加工及处理,包括表面光整、图案、文字、表面强化等。对应加工工种有雕刻、研磨、抛光、电解抛光、CVD、照相腐蚀、化学镀、电镀、PVD喷涂、超声波抛光等。 （6）装配： 即把模具零件组装成一个完整的模具。 （7）材性处理： 如热处理等。
07
提高冲压模具耐用度的措施总结
提高冲压模具的耐用度很关键,冲压模具是在冲压生产过程中必备的工艺设备,对提高产品的质量、延长产品寿命、提高生产效率有决定性作用。由于冲压模具在生产过程中由于经常磨损而失去工作尺寸,导致很难满足生产需求。因此我们需要知道提高冲压模具的耐用度的方法。 1、改进冲压模具的设计 冲压模具设计是否合理是提高冲压模具耐用度的基础。因此,在设计冲压模具时应对产品成形中的不利条件采取有效措施,以提高冲压模具的耐用度,如设计小孔冲压模具的寿命往往表现在冲小孔的凸模上。对于这类冲压模具,在设计时应使细小的凸模尽量缩短其长度,以增加强度,同时,还应采用导向套的方法加强细小凸模进行保护。此外,在冲压模具设计上,应充分考虑到模架的形式、凸凹模的固定方法和导向形式、压力中心的确定及上、下模板的刚性等因素。特别对于冲裁模来说,选取间隙值对耐用度有很大的影响。在设计时,冲压模具的间隙要选择合理,其间隙值不能太小,否则会影响冲压模具的使用寿命和耐用度。实践证明,在不影响冲压件质量的情况下,适当放大间隙可大大提高冲压模具的耐用度,有时甚至提高几倍及几十倍。 2、正确选择冲压模具材料 不同的冲压模具材料具有不同的强度、韧性和耐磨性。在一定的条件下使用高级材料就能使耐用度提高好几倍。因此,为提高冲压模具的耐用度必须要选择好的材料。 3、合理地进行冲压模具零件的锻造及热处理 在选择优质冲压模具材料的同时,对于同材质和不同性质的材料要求进行合理的锻造和热处理,是提高冲压模具耐用度的主要途径之一。例如,淬火时,若在加热时生产过热,不但会使此工件脆性过大,而且在冷却时容易引起变形和开裂,使耐用度降低。因此在制造冲压模具时,必须合理的掌握热处理工艺。 Toolox材料是由钢厂直接预硬的淬火调质钢,不再需要热处理,配合上恰当的表面处理(如氮化),Toolox基体材料的高韧性,配合上表面层的高硬度,能达到优异的效果。 4、合理的安排冲压模具制造工艺及保证加工精度 冲压模具的加工精度对冲压模具的耐用度影响很大。如在冲裁模中由于装配间隙不均匀,在剪切力作用下常会使凹模啃坏而影响冲压模具寿命。同时,冲压模具表面光洁度过低,也会使冲压模具的耐用度降低。因此,在加工时必须要对孔距大小、装配时凸模对固定板支撑面的垂直度、冲压模具间距的均匀和导套、导柱的导向精度等级给于充分注意。制造与装配精度越高及工作部分表面粗糙度等级越高,冲压模具的耐用度就越高。 5、正确选择压力机 为了提高冲压模具的耐用度,应选取精度较高及刚性较高的压力机,并使其冲压吨位大于冲压力百分之三十以上。正常来说,使用伺服冲床可相应提高模具寿命在几十倍以上。 6、合理的使用及维护冲压模具 为了提高冲压模具耐用度,操作者必须合理的使用及维护冲压模具,对冲压模具应经常进行维修,不能使用有缺陷模具。
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05
模具配件硬度是影响耐磨性的主要因素
模具配件硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。 1、强韧性 模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。 2、耐磨性；模具配件 坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。 3、疲劳断裂性能 模具配件在工作过程中，在循环应力的长期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。 东莞市卓昌精密模具配件有限公司创立于2006年，是一家集生产、加工、销售为一体的模具配件企业，专业生产SKD-61和SKH-51顶针、托针、司筒、托筒、扁顶针、镶件、导柱、导套等几十种产品，并承接各种非标零件加工。 产品主要应用于五金、塑胶、电子、电器、机电、文具、医疗器械、半导体等行业。可根据客户不同模具设计需求，提供国标、德标、日标、美标等国家模具标准件及非标零配件。产品销往全国各大城市及港、澳、台、东南亚等国家地区。 卓昌全体员工本着"以质量求生存，以信誉求发展"的经营理念，坚持"以最好的品质，最快的交货期"为客户提供优质的服务，共创美好明天。
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